奇瑞集团2025年销量2,806,393辆(同比+7.8%),其中奇瑞汽车股份公司2,631,381辆(同比+8%),核心驱动来自出口高增与新能源提速,品牌矩阵贡献分化明显 。
整体与单月表现
- 集团全年2,806,393辆,同比+7.8%,12月单月244,928辆 。
- 奇瑞汽车股份公司全年2,631,381辆,同比+8% 。
- 全球累计用户1,853万,累计出口585万辆 。
品牌矩阵销量(辆)
品牌 2025年销量 同比 关键表现
奇瑞 1,700,940 +6% 主力贡献,瑞虎8、艾瑞泽8持续走俏
捷途 622,590 +10% 首破60万,旅行者全球累销破40万
星途 120,369 -15% 高端定位,瑶光C-DM在欧洲细分市占靠前
iCAR 96,989 +47% 新能源个性化市场增长快
智界 90,493 +56% 10-12月连续交付破万
核心增长引擎
- 出口:全年1,344,020辆(同比+17.4%),占集团总销量47.9%;12月单月144,430辆(同比+46.8%),创中国车企单月/年度/累计出口三项纪录,连续23年自主出口第一 。
- 新能源:全年903,847辆(同比+54.9%),增速显著跑赢大盘,风云、山海、iCAR、智界多线发力 。
结构与亮点
- 出口占比近48%,为第一增长极,进入欧洲15国及右舵市场,60款车型获全球五星安全(年内新增20款)。
- 新能源增速**+54.9%,远高于集团整体+7.8%**,成为第二增长曲线 。
- 燃油车仍为基本盘,奇瑞品牌燃油车持续热销,瑞虎8获中国品牌燃油中型SUV九连冠。
关键结论
1. 出口高增(+17.4%)是全年销量核心支柱,占比近半,海外高法规市场突破见效 。
2. 新能源提速(+54.9%)对冲燃油车增速放缓,智界、iCAR等新品牌拉动明显 。
3. 品牌分化:奇瑞、捷途稳健,星途短期承压,iCAR、智界高速增长,矩阵协同效应显现。