抢在首发前24小时，启境团队揭秘造车内幕

2025年11月19日，广州瑰丽酒店一场小范围的媒体沟通会，揭开了华为与广汽全新合作品牌“启境”幕后的隐秘故事。

在这场沟通会上，没有炫酷的产品亮相，没有夸张的销量目标，只有两位关键人物——启境汽车CEO刘嘉铭与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，他们坦诚地讲述那些关于碰撞、妥协、较真、融合的细节。

次日，即11月20日，启境品牌在华为乾崑生态大会上首次正式公开亮相。

正如靳玉志所说：“希望通过这次小范围的沟通，把我们背后的故事分享给各位媒体朋友，让大家知道我们的思考。”

这是一个关于“如何造一辆好车”的故事，更是一个关于“如何一起造一辆好车”的故事。所有的悬念，都藏在那些未曾公开的细节之中。

三次变革，一个使命

“汽车工业的历史已经超过100年了。”靳玉志说道，“我们经历过三次重大变革——从机械时代，到电动时代，再到今天的智能时代。”

他娓娓道来，清晰地勾勒出这条历史轴线：福特T型车让汽车走入寻常百姓家，丰田精益制造让高品质与低成本成为可能，则把汽车工业从以燃油车发动机为代表的时代重新拉回了电车时代。

“电车的到来并不是终点，而是智能化真正的起点。”靳玉志强调，“而这，就是我们和启境要一起做的事情。”

华为乾崑的使命，是将智能化带入每一辆车。“让汽车不再是一个独立的产品，而是一个移动的智能体。”他说，“它的价值，是成为一个代替人类司机的智能体，一个代替人类作为服务助手的智能体。”

这个愿景并非遥不可及。靳玉志用数据说话：“自从人类开启了辅助驾驶，目前的驾驶安全性已经是人驾的近3倍，”他坚信，零事故终将实现，无论是2030年还是2050年。

然而，中国市场经过十年电动化发展，新能源渗透率已超50%，在靳玉志看来，却依然存在一个明显的市场空白。“有的车漂亮，有的车安全，有的车强调操控，但很难找到一款既时尚又安全，同时还智能、操控性好的车。”

靳玉志直言，这正是启境品牌诞生的核心契机。“我们的目标就是打造这样一款Dream car，填补空白。”