2025年，中国新能源汽车市场已进入“技术深水区”。在竞争最为激烈的30万级以上大六座SUV细分市场，产品力与用户需求的精准匹配，成为决定一款车型能否站稳“旗舰”之名的关键。11月12日，正式推出了被定义为“上汽旗舰”的智己LS9。这款集上汽集团70年造车底蕴与智能时代前沿技术于一身的车型，不仅以“全系皆Ultra”的配置策略引发行业关注，更在媒体沟通会中，由智己汽车三位核心高管——智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌、智己汽车CTO项娇，共同勾勒出一幅以用户真实痛点为核心、以技术长板破局的产品蓝图。

左一 智己汽车CTO 项娇、左二 智己汽车联席CEO 刘涛、左三 智己汽车CMO 李微萌

“旗舰”定位不仅是顶格技术 更是用户价值的回归

“智己LS9既是上汽旗舰，也是智己旗舰。”在回应关于LS9定位的提问时，智己汽车联席CEO刘涛在沟通会开场便明确了新车的战略定位。他坦言，上汽集团在过去几十年中已交付超过9400万辆新车，近十年来在三电、数字底盘、智能座舱、自动驾驶等领域积累了深厚功底。“集团最顶级的技术都会在智己品牌先用，在智己LS9上更是全都顶格。”

智己汽车联席CEO 刘涛

在刘涛看来，旗舰的塑造离不开“改良版的木桶理论”。“汽车行业与手机行业不同，车承载着安全与性能，不能有短板，还必须要有超级明显的长板。”他认为，这条“长板”就是智己长期坚持打造的“灵蜥数字底盘3.0”。尽管用户对底盘技术的认知门槛高于“冰箱彩电大沙发”，但正是这种长期主义，让智己在驾控领域建立了差异化优势。

智己汽车CMO 李微萌

智己汽车CMO李微萌则从用户视角补充了“旗舰”的另一重含义。“用户当然要新技术，但更要的是匹配其生活环境与人生阶段的产品体验。”她指出，LS9的“大平层”空间设定、24小时热水自由、4D机械按摩等功能，并非技术参数的简单堆砌，而是精准转化为目标用户群体渴求的实用价值。此外，得益于上汽集团强大的供应链体系，智己能够将顶尖技术以更合理的价格呈现， “真正降低旗舰级产品的门槛”，让更多用户体验到超越期待的产品力。

为“不甘妥协”的成熟消费者打造唯一选择

对于LS9的目标人群，李微萌的描绘极为精准：他们多是步入特定人生阶段的用户，因家庭需要选择大六座，但内心深处仍保留着对驾驶乐趣与科技品质的追求。“他们可能曾是性能车爱好者，或偶尔越野的玩家。在选择大六座时，往往会感觉是为了家人而对自我的妥协。”

正是洞察到这一深层心理，智己在研发初期就确立了“让家人坐着舒服，自己开着也舒服”的产品方向。李微萌透露，线下门店的用户反馈印证了这一点：用户最看重的是底盘带来的操控信心，以及LS9搭载的520线超视域激光雷达、英伟达Thor芯片等顶尖科技。

智己汽车CTO 项娇

“我们要让大象跳芭蕾。”智己汽车CTO项娇用这个形象的比喻，道出了工程师团队面临的挑战。传统大六座SUV因车重、重心高、轴距长，普遍存在笨重、不灵活、侧倾明显等痛点。项娇指出，汽车工业发展至今，舒适与操控的“零和博弈”始终是难题。

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