新年限时0息+OTA升级，领克Z10能否撼动纯电市场？

一、新年限时权益：3年0息+6.5万配置免费送

领克Z10近期推出重磅限时活动，2月28日前购车可享**至高3年12万0息或60期0首付**，叠加总价值6.5万元的配置权益包，包括：

- **NOA Max终身免费订阅**（价值4万元）；

- **哈曼卡顿23扬音响**（价值1万元）；

- **主动升降尾翼+豪华座舱套装**（价值1.3万元）。

 

这一政策直接降低购车门槛，尤其吸引年轻消费者。若结合当前全系18.68万-26.28万的售价，顶配车型实际成本可压缩至20万内，性价比优势显著。

二、技术升级：OTA推送与智能座舱**

1. **智能驾驶再进化**：2月17日，Z10推送Flyme Auto X 1.2.0版本，新增**HPA记忆泊车**（2KM跨层巡航）和**RPA一键遥控泊车**，应对极窄车位场景。

2. **车机性能天花板**：搭载AMD V2000A芯片（算力为高通8295的1.8倍），支持外接AR设备运行3A游戏，如《黑神话：悟空》。

3. **高阶智驾方案**：路特斯定制LHP系统，已在30国完成验证，并获无锡L3路测牌照。

三、安全与用料：拆车实测防撞梁“硬核”

通过专业拆解发现，Z10的**前防撞梁采用极氪同款“目”字形铝合金结构**，厚度4.4毫米，吸能盒长度达45厘米，远超同级车型。后防撞梁虽为单层钢板，但采用热成型钢工艺，溃缩设计优化碰撞缓冲。

 

对比领克07和极氪001，Z10的防撞策略更接近后者，结合SEA浩瀚平台特性，展现“沃尔沃式硬刚”安全理念。

四、争议与挑战：定价策略与竞品对比

Z10上市初期因**400V平台占比过高**（3款入门车型）引发质疑，对比极氪007全系800V，其技术配置稍显保守。不过，Z10通过**差异化定位**突围：

- **空间优势**：轴距3005mm，比小米SU7、极氪007更大，后排可加热/通风/按摩；

- **设计独特性**：RGB灯带、电动尾翼、无框电吸门等，强化年轻化标签。

五、用户评价：真香还是观望？

- **正面反馈**：高配车型的800V架构+580kW四驱性能（3.5秒破百）获性能党认可；

- **争议点**：入门版6.8秒零百加速不及竞品，部分用户认为“为品牌溢价买单。

总结：领克Z10的“后发制人”逻辑

作为领克首款纯电轿车，Z10并非单纯追求销量，而是**填补品牌纯电产品空白**，巩固百万用户忠诚度。其核心卖点在于

 

- **越级配置**（AMD芯片、双腔空悬、智驾系统

- **安全背书**（拆车实测高阶防撞结构）；

- **限时权益**（降低入手门槛）。

若预算充足，推荐**95kWh 806km后驱智驾Max版**（24.98万起），兼顾续航与性能。