Copyright 2005-2025 王晨云 版权所有 京ICP备20051637号-1
这或许是出现在这里的第一辆小米汽车。”方磊（化名）说。
距离农历乙巳蛇年还有3天，在郑州工作的方磊就早早赶回了老家河南省邓州市。与往年驾驶燃油车返乡不同，今年的方磊开了一辆时下火爆的纯电汽车——小米SU7，引来了不少街坊四邻的目光。
图片来源：时代周报记者摄
邓州是位于河南省西南的一座县级市，南与湖北接壤，西临南水北调中线工程发源地丹江口，由河南省南阳市代管。邓州2360.3平方公里，人口约185万人，是人口大县。
与河南省大多县市相似，农业一直是邓州的支柱性产业。为了获取更高的收入，不少辖区居民选择外出工作，春节则是其全年团聚的重要节点。在今年春节假期期间，大量挂着外地车牌的汽车驶入邓州，挤满了大街小巷和乡村。
另一方面，邓州境内汽车消费能力和市场有限，新能源汽车品牌尚未大规模进入，也导致不少消费者在外地购车，方磊就是其中一员。2024年4月小米汽车刚刚上市，他就在郑州下单。直至回乡时，邓州境内仍无小米汽车的任何门店。
同样的，时代周报记者在春节期间走访当地车市时发现，时下备受关注的各大新势力品牌、传统厂商新能源汽车子品牌在当地鲜有门店；蔚来、理想汽车等新势力品牌的换电、充电设施也未在当地生根。
在新能源汽车产业高速发展的当下，邓州这样的小城还是一片蓝海。
“小米汽车”驶入小城
方磊是时代周报记者在邓州遇到的第一位小米汽车车主，但绝非唯一一位。
今年春节期间，时代周报记者在邓州记录到了近10辆小米汽车。甚至在乡村道路上，也出现了小米汽车的身影。它们颜色、归属地和车主年龄迥异，但共同的家乡将其汇聚在这里。小城的车水马龙也多了一份不一样的色彩。
图片来源：时代周报记者摄
对国内新能源汽车产业发展的信任和对产品的喜爱，是这些车主选择小米汽车的共同原因。在其看来，新能源汽车产品的日渐成熟和智能化、经济性优势，正让它们突破城市的限制，从以一二线城市为主到渗透进更下沉的市场。
随着区县级别城市充电设施的增加，新能源汽车车主们长途出行、返乡的信心也逐渐增强。
作为2024年的绝对黑马，小米汽车是国内新能源汽车市场快速成长的一个符号。在其背后，国内新能源汽车产品、新能源汽车品牌获得了长足进步。
今年春节，在小米汽车之外，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车等新势力品牌的车型纷纷出现在邓州街头；极氪、领克、阿维塔、智界、问界等传统车企子品牌，也驶入大街小巷中。比亚迪、吉利等车企集团的产品更是备受当地居民青睐。